Motorüberholung - Restarbeiten & Felgen
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Als endlich die letzten Teile für den Motor eintrafen, machte ich mich sofort an die Arbeit. Der Primärtrieb bekam eine neue Kette spendiert und wurde neu ausdistanziert. Das angleichen der Flucht zwischen den beiden Zahnrädern ist wichtig, da die Kette sonst sehr schnell verschleißt. |
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Da ich (mal wieder) gezwungen war auf die nächste Teilelieferung und den Zylinder zu warten, speichte ich Felgen mit polierten VA-Speichen ein. Die *bling bling* Felgen können sich echt sehen lassen. Die Naben wurden Glasperlgestrahlt und mit neuen 2RS Radlagern versehen damit sie noch viele km laufen. Die Tachos wurden nur gereinigt und mit neuen Chromringen versehen, da sie noch top in Schuss waren. |
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